Album:   2026-08 Hurtigruten
Page:  ‹   1  2 
Der er rift om at blive fotograferet ved den kendte globus, som markerer Nordkapp. Globussen blev sat op i 1978.
101
2026-08-06
Nordkapp er det nordligste punkt i Europa, som man kan køre til i bil. Men der er faktisk et punkt på Magerøya, som ligger nordligere.  Det drejer sig om Knivskjellodden lidt vest for Nordkapp, som ligger 1450 m længere mod nord.
102
2026-08-06
Jeg går en tur, for at få et indtryk af landskabet. Jeg tager dette billede mod vest, og jeg mener, at  jeg fik Knivskjellodden med på billedet - uden at jeg vidste det.
103
2026-08-06
Herfra kan jeg se, at Nordkap globussen er anbragt på kanten af en imponerende klippe, som rejser sig 307 m over havet.
104
2026-08-06
På dette billede kan man se både Nordkapp globussen og besøgscenteret. Temperaturen var i øvrigt 7°C, da vi ankom. Vores guide mente, at vi var meget heldige med vejret.
105
2026-08-06
På vejen tilbage ser vi igen mange rensdyr. Her er et af de bedste billeder taget fra bussen.
106
2026-08-06
Ved indsejlingen til Kjøllefjord står der en klippe, som kaldes 'Finnkirka'.
107
2026-08-06
Jeg zoomer ind på 'Finnkirka', som er klippen til venstre. I lokal folklore og i gamle samiske beskrivelser kaldes den venstre klippe for 'Manden' og den højre klippe for 'Kvinden'.
108
2026-08-06
Ankomst til Mehamn i flot solskinsvejr.
109
2026-08-06
Indtryk fra Mehamn.
110
2026-08-06
I Berlevåg får vi for første gang en flot rød solnedgang.
111
2026-08-06
Vi ankommer til Kirkenes kl. lidt over 9 om morgenen. Her har vi et ophold på godt 3 timer. Det bliver den varmeste dag på hele turen med op til 16°C og fuld sol.
112
2026-08-07
Hurtigruten tilbyder 6 forskellige udflugter,men jeg vælger at gå en tur på egen hånd.
113
2026-08-07
Jeg går først langs 'Prestebukta' ud til den lokale 'båtforening', hvor der står en række rødmalede redskabsskure.
114
2026-08-07
Herfra går der en sti op på fjeldet, og den går igennem en skov. På Magerøya fandtes ingen træer, men her i Kirkenes er der mange.
115
2026-08-07
På toppen af fjeldet går jeg mod syd ad Langørveien. Et par tyskere i en camper har fundet et sted med en flot udsigt.
116
2026-08-07
Jeg går ud på fjeldet, hvor der er en endnu bedre udsigt.
117
2026-08-07
Jeg fortsætter langs kanten af fjeldet og støder på en hiker, som ligger og hviler sig med sin hund. Vi kommer i snak, og han fortæller, at han har vandret i 6 dage fra Finland og hertil.
118
2026-08-07
Jeg går ind ad en sti på den anden side af Langørveien, hvor der står 'Perletur' på et gult skilt. Her ser jeg to flotte rensdyr.
119
2026-08-07
Jeg går fra stien og ned til en lille sø, der hedder Postmestervatn. Da jeg kommer tilbage står rensdyrene oppe på fjeldet i silhuet mod himlen.
120
2026-08-07
Jeg har endnu ikke fået taget et godt billede af skibet, og her har jeg chancen for at tage et i solskin.
121
2026-08-07
Vi er nu startet på returrejsen, hvor det første anløbssted er Vardø. Lige før Vardø passerer vi indenom øen Hornøya med Vardø Fyr. Fyret blev etableret i 1896, men det nuværende 20 m høje tårn er opført i 1956.
122
2026-08-07
Hornøya og den nærliggende lidt større Reinøya er et naturreservat, hvor der opholder sig en masse fugle. Jeg zoomer ind på en flok fugle på Reinøya, som ser ud til at være skarve.
123
2026-08-07
Havnen i Vardø. Vi skal vende, da landgangen er på bagbords side
124
2026-08-07
Hurtigruten er en færge, som befordrer både passagerer, biler og gods fra havn til havn. Her ses, hvordan man starter med at sænke ramperne, inden vi har nået helt ind til kajen.
125
2026-08-07
Kort efter vi har forladt Havøysund møder vi Hurtigrutens 'Kong Harald' ved den lille ø Garpholmen med Garpeskjær Fyr.
126
2026-08-08
Øen Melkøya er et 'Point of Interest' lige før vi ankommer til Hammerfest. Øen er blevet en LNG (Liquefied Natural Gas) terminal.
127
2026-08-08
Før WW2 leverede Melkøya mælk til Hammerfest.  Det nuværende LNG anlæg blev åbnet i 2007 af Equinor. Naturgassen kommer fra Snøhvit, et offshore naturgas felt i Barentshavet.
128
2026-08-08
Vi ser en LNG tanker på vej væk fra Melkøya. Anlægget konverterer ca. 18 millioner kubikmeter naturgas om dagen til LNG .
129
2026-08-08
Vi har kun godt en time i Hammerfest, så der bliver ikke tid til at gå ud til Struve Geodetic Arc i Fuglenes. Jeg zoomer ind på monumentet fra skibet under indsejlingen. Læs mere om emnet på <Wikipedia @ //en.wikipedia.org/wiki/Struve_Geodetic_Arc>.
130
2026-08-08
Vi lægger til i Hammerfest.
131
2026-08-08
Foran rådhuset i Hammerfest. Isbjørnen er byens vartegn, selvom der ikke findes isbjørne her. Det skyldes, at byen historisk set har været startsted for arktisk udforskning, jagt og handel.
132
2026-08-08
Denne skulptur af en sejlbåd i isen blev oprettet i 1989 i anledning af Hammerfests 200 års fødselsdag.
133
2026-08-08
Adolf Henrik Lindstrøm (født 1866 i Hammerfest, død 1939 i Oslo) var en norsk kok og polarfarer.
134
2026-08-08
I forbindelse med Hammerfests turistkontor findes et lille museum ('Isbjørnklubben') med dette display.
135
2026-08-08
Man ser isbjørne afbildet overalt i Hammerfest.
136
2026-08-08
Vi har lige tid nok til at gå hen til Hammerfest Kirke. Den blev bygget i 1961 af arkitekt Harald Magnus, som fik sin inspiration fra de stativer, der bruges til at tørre fisk.
137
2026-08-08
Bag kirken går der et par rensdyr på græsplænen.
138
2026-08-08
Der er faktisk tre, måske far og mor og barn.
139
2026-08-08
Jeg kigger indenfor i kirken.
140
2026-08-08
Vi nærmer os Øksfjord, som ligger i et flot område.
141
2026-08-08
Den gletsjer, vi kan se på højre side af indsejlingen til Øksfjord, er formentligt Øksfjordjøkelen, som med sine godt 40 km² er Norges 9. største gletsjer.
142
2026-08-08
Ankomst til Øksfjord.
143
2026-08-08
Udsigt til bjergene på øen Arnøya, kort før vi kommer til Skjervøy.
144
2026-08-08
Ankomst til Skjervøy.
145
2026-08-08
Vi sejler igennem Risøyrenna lige før Risøyhamn. Risøyrenden er en kunstigt uddybet kanal på 4,8 km gennem Risøysund. Den er 7 m dyb og 100 m bred. MS Nordnorges dybgang er 5 m. Broen hedder Andøybrua.
146
2026-08-09
Et billede fra en af trapperne på skibet. Min kahyt er på Dæk 3. Jeg tager de fleste billeder på Dæk 5, og alle POI præsentationer foregår på Dæk 7, så trapperne bliver flittigt brugt. Der er også et fitness rum på Dæk 7.
147
2026-08-09
Turen gennem Sortlandssundet mellem Langøya og Hinnøya bliver særlig flot på grund af de lave skyer og vekslende lysforhold over bjergene på Hinnøya.
148
2026-08-09
Udsigt mod bjergene på Hinnøya.
149
2026-08-09
Udsigt mod bjergene på Hinnøya.
150
2026-08-09
Udsigt mod bjergene på Hinnøya.
151
2026-08-09
Udsigt mod bjergene på Hinnøya.
152
2026-08-09
Udsigt mod bjergene på Hinnøya.
153
2026-08-09
Vi ankommer til Stokmarknes. I den store bygning med glasfacaden har Hurtigruten et museum.
154
2026-08-09
Ankomst til Svolvær, Lofotens hovedstad. Ankomst bygningen har en arkitektur, der minder om et 'fiskehjell' (se næste billede).
155
2026-08-09
På vej ud fra Svolvær har vi øen Kjeøya til bagbord. Den er fuld af stativer til tørring af fisk. De hedder på norsk 'fiskehjeller', men kaldes også for 'Lofotens katedraler'.
156
2026-08-09
Da vi kommer ud i det åbne hav, bliver havet en smule uroligt, da vi har en frisk vind fra sydvest, som blæser lige op i hjørnet mellem Lofoten og fastlandet.
157
2026-08-09
Vi befinder os mellem Gjerdøya og Renga og kigger tilbage mod Rødøya. En hike til toppen af bjerget til højre, som hedder Rødøyløva, siges at være en af de flotteste hikes i Norge.
158
2026-08-10
Så har vi nået polarcirklen, denne gang fra nord.
159
2026-08-10
Nærbillede af polarcirkel globussen.
160
2026-08-10
Det holdes igen en polarcirkel ceremoni, men lidt mere moderat denne gang. Deltagerne skal indtage en skefuld levertran og må så beholde skeen som souvenir.
161
2026-08-10
Hestmannen har igen en sky på toppen.
162
2026-08-10
Udsigt mod bjerge på fastlandet, formentligt Okstinden (791 m) og Breitinden (1092 m).
163
2026-08-10
Endnu et billede fra samme område.
164
2026-08-10
På vej ind til Sandnessjøen med Helgelandsbroen i baggrunden. Det er en 1065 m lang skråstagsbro, som blev åbnet i 1991. Broen krydser Leirfjorden mellem fastlandet og øen Alsta.
165
2026-08-10
Sandnessjøen ligger på øen Alsta. Det samme gør syv bjergtoppe, som kaldes 'De syv søstre' (ikke at forveksle med Geirangerfjord vandfaldet af samme navn). Der skulle have været et POI om 'De syv søstre', men det blev aflyst, da bjergene ikke kunne ses pga. lave skyer. Her kigger en enkelt søster frem gennem skyerne.
166
2026-08-10
I skibets fitness rum hænger dette billede, som er en kopi af et billede med titlen 'De sys søstre', malet af den norske kunstner Theodor Kittelsen i ca.1888. Originalen findes på Nasjonalmuseet i Oslo.
167
2026-08-10
Vi er på vej ind til Brønnøysund. I forgrunden ses Prestøyan Fyr. Bjerget i baggrunden er Torghatten på øen Torget, som jeg skal med på en udflugt til.
168
2026-08-10
Her ses Brønnøysundbroen, som forbinder Brønnøysund med øen Torget.
169
2026-08-10
Set fra en anden vinkel med Torghatten i baggrunden til højre. Broen er 550 m lang og 30 m over vandet, så Hurtigrutens skibe kan sejle under den. Åbnet i 1979.
170
2026-08-10
Indsejling til Brønnøysund. Byen siges at være Norges midtpunkt i nord-syd retningen.
171
2026-08-10
Vi kører over Brønnøysundbroen i bussen på vej til Torghatten.
172
2026-08-10
Torghatten er et bjerg med et hul igennem midten. Vandreturen går op igennem hullet og tilbage.
173
2026-08-10
Det er en kort vandretur, men den er ret stejl. Trapperne er laver af sherpaer fra Nepal.
174
2026-08-10
Myten om hullet i Torghatten <kan læses  her + //www.hurtigruten.com/da-dk/udforsk-norge/kystens-attraktioner/torghatten>. Ifølge myten blev hullet dannet ved at Hestmannen skød en pil efter jomfruen Lekamøya, som ramte Torghatten.
175
2026-08-10
Så er vi næsten oppe ved hullet.
176
2026-08-10
På den anden side går der en jerntrappe ned. Derefter følger flere stentrapper.
177
2026-08-10
Stien ender ved et flot udsigtspunkt.
178
2026-08-10
Ja.
179
2026-08-10
Tilbage gennem hullet og klar til nedstigningen. Det siges, at der er 1100 trappetrin på hele turen.
180
2026-08-10
Vi ankommer til Trondheim tidligt om morgenen og har et par timers ophold. Jeg går en tur, og fra molen er der en fin udsigt til Munkholmen, som ligger badet i solskin.
181
2026-08-11
I havnen ser jeg sejldampskibet 'Hansteen', bygget i 1867. Læs mere på <Wikipedia @ //no.wikipedia.org/wiki/SDS_%C2%ABHansteen%C2%BB>.
182
2026-08-11
Rockheim er et berømt musik museum i Trondheim. Jeg kommer ikke meget længere, da det nu begynder at regne.
183
2026-08-11
På vej ud gennem Trondheimsfjorden bliver der på skibets højttalere annonceret 'hvaler til bagbord'. Billedet er taget af min medpassager Benny. Hvis det er hvaler, er de temmelig små.
184
2026-08-11
Vi passerer Terningen Fyr. Det første fyr blev bygget her i 1833. Det nuværende tårn af beton blev bygget i 1923.
185
2026-08-11
Da vi kom sent til Kristiansund, blev der ikke tid til at gå hen og se 'Klipfisk kvinden', men det lykkes mig at zoome ind på statuen på vej ud af havnen. Det indsatte billede viser statuen set forfra. Den er lavet af kunstneren Tore Bjørn Skjølsvik.
186
2026-08-11
Vi sejler udenom øen Innlandet, men på kortet vises Kystruten at gå igennem strædet og under Sørsundbroen, som ses på billedet.
187
2026-08-11
En flot himmel lige før vores ankomst til Molde.
188
2026-08-11
For første gang møder vi et af de mange store krydstogtsskibe, som sejler langs den norske kyst. De kan ikke gå ind alle de steder, som Hurtigruten kan.
189
2026-08-11
Ved indsejlingen til Molde ser vi en skinnende bygning, der ligner et stort sejl. Da vi kommer nærmere, ser vi, at bygningen er del af Hotel Scandic.
190
2026-08-11
Ved kajen i Molde.
191
2026-08-11
Vi er nu godt på vej mod vores endestation i Bergen. Her er en udsigt til bygden Støa på øen Oddekalven (gammelt navn, som bl.a. bruges på Google Maps: Olderkalven).
192
2026-08-12
Vi passerer Nordnes Sjøbad, som ligger i Nordnesparken i Bergen.
193
2026-08-12
Vi ankommer til havnen i Bergen. Her ligger et krydstogtsskib, som ligner det, vi mødte. Men det er faktisk et andet skib fra samme rederi (MSC Cruises).
194
2026-08-12
Page:  ‹   1  2 
All pictures are Copyright © 2006-2026 moyn.dk. All rights reserved.
Home